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Der Göta Kanal:

Der Göta-Kanal ist 190,5 km lang (von Sjötorp am Vänern bis Mem bei Söderköping), hat 58 Schleusen, und wurde von 1810 bis 1832 von Baltzar von Platen und rund 60.000 Soldaten (andere Quellen sprechen von 58.000 schwed. Soldaten und 200 russ. Deserteuren) gebaut. Baltzar von Platen erlebte die Fertigstellung des Kanals nach 22 Jahren nicht mehr, er verstarb 2 Jahre vorher.

Die MS Wilhelm Tham wurde 1912 in der Motala Verkstad, Motala, gebaut.

Die MS Juno wurde bereits 1874 in Motala gebaut.



2 Webseiten zum Kanal:

      AB Göta kanalbolag
      Rederi AB Göta Kanal

Zusammen mit dem Trollhättan-Kanal, der vom Kattegat bis zum Vänern reicht und bereits 1800 eingeweiht wurde, verbindet der Göta Kanal Stockholm mit Göteborg. Die Gesamtstrecke von 390 km wird Schwedens Blaues Band genannt.

Die MS Wilhelm Tham auf dem Aquädukt bei Borensberg.

Die MS Wilhelm Tham kurz vor Ankunft in Borensberg.

Natürlich fahren auch private Boote jeder Art auf dem Kanal.

Das wichtigste Argument zum Bau des Kanals war damals militärischer Natur, bei Vollendung des Kanals entfiel dieser Grund, durch die Eisenbahn wurde der Kanal nicht mehr benötigt. Nichtsdestotrotz blühte die Wirtschaft entlang des Kanals auf, heute ist der Göta-Kanal eine der grössten Touristenattraktionen, die Schweden zu bieten hat und bei gutem Wetter sind der Kanal und seine Umgebung seit einigen Jahren auch mein bevorzugtes Ausflugsziel.

Die MS Juno auf dem Weg nach Westen kurz vor Norsholm.






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An der Eisenbahn-Hebebrücke in Norsholm.

 





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